atag
Город: Харьков
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 62 Профессия: Энергетика во всех проявлениях
Интересы: вело, IT, природа, поездки
ICQ: 319100764
WWW:
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 62 Профессия: Энергетика во всех проявлениях
Интересы: вело, IT, природа, поездки
ICQ: 319100764
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 03/06/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 03/06/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Пищевая фольга. У меня вроде размер в размер, через адаптер 27,7 -> 29.8. но все равно просаживался. Полоска шириной 2 см. фольги в 2 витка все решила. И все по фэншую внешне.
В тему, хочу тоже поменять смазку. У меня впечатление что на моей Nexus SG 8R31, при температуре ниже 10 градусов загустевает смазка.
С помещения выводишь и через десять минут чувствуешь как ощутимо сопротивление растет. Хорошо что резервный вел есть.
Кто-то сталкивался с подобным?
Пользуюсь очень похожей (вилка встроенная/складная) - она и зарядка для 18650, выдает питание на USB в режиме от 220 В. В автономке питает через USB девайсы от 18650. Из опыта одна хорошая батарея заряжает 2 раза смартфон. Нареканий нет, в поездках на все 100 оправдала себя. В дороге - из пластика выгнуть простейшую крышку-защелку для фиксации батареи при тряске.
Нюанс там - как указать ей режим работы автономного источника, почитайте инструкцию.
Брал на ebay за копейки.
100 пудов это техминимум. Только эксцентрики сзади спорно. А индексные переключатели, новое седло, подфляжник и тормоза Alhonga вообще сделают комфотным. Затем элементарно убиваешь раму на колдоебине и собираешь новый не экономя на раме.
И так пробовал и так - все одно осень/весна слезятся когда холодно. Через бока как бы задувает. Пока как вариант практикую viewtopic.php?f=2614&t=57087&start=30
на 3-й странице.
Они прекрасно надеваются поверх узкой оправы.
В одни вставил линзы, но они пропали на второй день, взял на осень еще одну оправу такую.
Пищевая фольга. У меня вроде размер в размер, через адаптер 27,7 -> 29.8. но все равно просаживался. Полоска шириной 2 см. фольги в 2 витка все решила. И все по фэншую внешне.
Expier писал(а):
Шимано ничего не пишет о составе своих смазок.
В тему, хочу тоже поменять смазку. У меня впечатление что на моей Nexus SG 8R31, при температуре ниже 10 градусов загустевает смазка.
С помещения выводишь и через десять минут чувствуешь как ощутимо сопротивление растет. Хорошо что резервный вел есть.
Кто-то сталкивался с подобным?
TorcK писал(а):
Есть у меня автомобильный gps со встроенным аккумулятором, который держит совсем немного и зарядкой от usb или mini usb. И есть несколько штук 18650. На просторах интернета наткнулся на вот такую штуковину http://selko.com.ua/Charger/290-18650-usb-2-1.html
Подскажите, кто-то пользовался подобными устройствами, надолго ли хватает 18650, и где лучше купить такие конверторы?
Подскажите, кто-то пользовался подобными устройствами, надолго ли хватает 18650, и где лучше купить такие конверторы?
Пользуюсь очень похожей (вилка встроенная/складная) - она и зарядка для 18650, выдает питание на USB в режиме от 220 В. В автономке питает через USB девайсы от 18650. Из опыта одна хорошая батарея заряжает 2 раза смартфон. Нареканий нет, в поездках на все 100 оправдала себя. В дороге - из пластика выгнуть простейшую крышку-защелку для фиксации батареи при тряске.
Нюанс там - как указать ей режим работы автономного источника, почитайте инструкцию.
Брал на ebay за копейки.
anatoly-alex писал(а):
Исходя из требований:
Дешево
Быстро
Универсально и
Надежно.
Советую так
Колеса - на помойку в сборе, туда же - систему на клиньях и педали, туда же - задний переклюк и цепь.
Каретка - вкрутить или впрессовать новую под квадрат, или - много хуже, но дешевле, и только если чашки не убиты - сменить лишь вал на вал под квадрат и подшипники.
Колеса купить клинчерные, можно и б/у, но обязательно с двойным ободом, ширина 13 -17мм, спицы - нержавейка, оси на эксцентриках и алюминиевые втулки. Заднее - кассета и только кассета. Резина - 25 -30мм, по вкусу.
Задний переклюк - хорошо бы из нижнего Шимано, грубовато, зато безгемморойно. Фрикционные манетки/манетку оставляем родную или берем на руль - и получаем всеядную трансмиссию. ВСЕ.
Дешево
Быстро
Универсально и
Надежно.
Советую так
Колеса - на помойку в сборе, туда же - систему на клиньях и педали, туда же - задний переклюк и цепь.
Каретка - вкрутить или впрессовать новую под квадрат, или - много хуже, но дешевле, и только если чашки не убиты - сменить лишь вал на вал под квадрат и подшипники.
Колеса купить клинчерные, можно и б/у, но обязательно с двойным ободом, ширина 13 -17мм, спицы - нержавейка, оси на эксцентриках и алюминиевые втулки. Заднее - кассета и только кассета. Резина - 25 -30мм, по вкусу.
Задний переклюк - хорошо бы из нижнего Шимано, грубовато, зато безгемморойно. Фрикционные манетки/манетку оставляем родную или берем на руль - и получаем всеядную трансмиссию. ВСЕ.
100 пудов это техминимум. Только эксцентрики сзади спорно. А индексные переключатели, новое седло, подфляжник и тормоза Alhonga вообще сделают комфотным. Затем элементарно убиваешь раму на колдоебине и собираешь новый не экономя на раме.
И так пробовал и так - все одно осень/весна слезятся когда холодно. Через бока как бы задувает. Пока как вариант практикую viewtopic.php?f=2614&t=57087&start=30
на 3-й странице.
Они прекрасно надеваются поверх узкой оправы.
В одни вставил линзы, но они пропали на второй день, взял на осень еще одну оправу такую.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна